“我們要扎實做好FXN5C型內燃機車上線運營前的各項培訓準備工作，為運輸安全提供強有力的保障。”9月9日，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州機務段江村運用車間副主任趙江龍在學習會上說。

FXN5C是中國“復興號”系列的新車型，最高運行速度120km／h，是我國自主研發，完全具有自主知識產權，采用標準化、平臺化和模塊化設計，具有智能互聯、節能環保的特點。其中更是應用了多項新技術，使其未來有望成為國內干線貨運內燃機車的主力車型。

為確保新型機車順利投入運用，廣州機務段早安排、早準備，扎實做好籌備工作。同時采取融合技術平臺，優化管理模式，詳細制定施修方案，完善細化作業指導書，逐步整合各班組檢修能力，推進全平臺機車技術管理步伐，為FXN5C型內燃機車運用、檢修工作開好局、起好步。

“我們從職工隊伍中挑選‘種子’選手，通過廠家培訓、上車巡檢整治等方式，對負責檢修任務的職工進行上崗培訓，增加各檢修人員業務技能水平。”該段檢修車間黨總支書記盧智海說道。

8月29日，首批次FXN5C型內燃機車駛入廣州機務段整備場，在廣州機務段整備車間進行機車運用前整備和司乘檢修人員培訓工作。

“我們通過與廠家共同進行機車整備檢查工作，開展機車技術、日常維保、數據下載分析等方面培訓交流，參加機車故障巡檢等各項工作，這樣，我們才能更好更快的掌握FXN5C型內燃機車的檢修工作。”檢修車間交車工長呂洪濤說。

9月2日，廣州機務段組織安排FXN5C型內燃機車進行小輔修庫檢修整治。檢修車間各班組工長和技術骨干上車按照標準進行全面檢查，根據檢修范圍、檢修工藝、檢修項點等要求，對發現的問題及時跟廠家進行溝通解決。此外進一步完善規章制度，做好相關作業流程和教材資料編制工作，對新車型做好安全風險研判，加強現場技術指導和關鍵環節盯控。

為保證復興號內燃機車運行安全，廣州機務段的運用系統持續進行技術攻關，同時，組織部分乘務員跟車學習FXN5C內燃機車的操縱技巧，并錄制了列車操縱錄像，供乘務員復習、強化培訓使用。

“我們通過查資料定重點，結合與機車廠家學習到的知識，歸納梳理，在很短的時間里就整理出了乘務員必知必會內容和復興號內燃機車作業指導書。”江村運用車間廣茂一車隊副隊長劉明磊說道。

廣州機務段將不斷收集、分析FXN5C型內燃機車的各種運行數據及安全風險，進一步完善FXN5C型內燃機車的運用、檢修、整備技術標準及相關措施，為新車型上線順利運行打好基礎，為后續檢修、運用積累寶貴經驗，為粵港澳大灣區經濟發展再增新運能！（供稿人：廣州機務段 陳向運、鐘健豪、唐逸峰、鐘健銘）